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作者:管理员    发布于:2020-01-17 13:25:15    文字:【】【】【
如何保养你的纯电动汽车?

传统燃油车大小保养需要做什么项目,更换什么耗材,不少老司机随口都能说出来。如果是一台纯电动汽车呢,没有发动机和变速箱的动力总成,不需要更换火花塞、换机油机滤等检查就很好保养么?不见得,那又要如何保养?蓝小帅敲黑板告诉你。

如果说传统汽车的心脏是发动机,那么电动汽车的心脏就是电池。而电动汽车的电池寿命是有相对的固定时间,且耗损也是持续不可逆的,因此电动汽车车主就要更加注重电池的保养了。大家可以通过以下有效手段减缓电池损耗延长使用寿命。




1.掌握正确充电方式

纯电动汽车充电分为三种方式:一种是家用充电器充电线,二是交流慢速充电桩,三是直流快速充电桩。前者是家用充电较便捷,充电时需要连接16A三座插座,也就是家用空调使用的那种插座。但为安全起见,充电电流应当控制在13A以下。
 
后两种分别为慢充和快充二者除了充电时间不同外,前者是使用了大功率直流充电,后者是交流充电,电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度紧密相关。由于当前电池技术限制,长期快充会影响续航里程,建议在日常用车中,非到必要时刻可减少使用快充次数。


2.定期深度放电

电池要定期进行一次深度放电。方式很简单,在平坦路面上正常负荷的条件下开车,直到第一次欠压保护提示即可。在电池完全放电后,对电池进行完全充电,这不仅有利于“活化”电池,还可以略微提升电池的容量。


3.避免亏电状态下存放电池

蓄电池在存放时一定要及时检查,确认是否处于亏电状态。在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降,而且亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。当车辆闲置时间过长时,可每隔一个月补存一次电量,这样能让电池时刻处于较为健康状态。

纯电动汽车除了重要的电池保养外,还需要对电机、电控和常规零部件进行保养。


4.接口、插头检查

其中,针对电机的检查项目主要是高压电系统检测,车辆经过长时间的行驶,线束的导电性和绝缘性可能会出现问题,从而影响车辆的正常使用,因此必须检查线速以及接口和插头的密封性,发现出现脱落的情况需要及时处理。


5.液面检查

与燃油车相同,电动汽车也需要防冻液,但与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机,也需在规定时间进行更换,一般更换周期为2年或4万公里,而空调冷却液每隔4年或10万公里更换有机酸型冷却液。纯电动汽车也要按时检查制动液、玻璃水和防冻液的使用。
 
电动汽车的日常用车养护,在一定程度上直接影响车辆的续航能力和电池的健康程度。而根据大多数用户的使用程度和使用习惯,蓝小帅建议纯电动汽车车主对车辆每三个月进行一次检查维护,时刻保持爱车处于最优状态。
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